在沥青路面分段设置土工格栅，可以提高路面强度，降低低温收缩造成的疲劳破坏，抵抗和延缓反射裂缝;可以用来对全面加筋，对抗反射裂缝，增强路面承载力，或者用来对旧路面进行加宽处理。与传统沥青涂料相比，大修工程使用该材料可降低成本，延长使用寿命，但土工格栅材料施工难度大，其使用效果部分取决于施工质量。

　　运料车辆掉头时，会发生折弯现象。病情严重时，物料车可以卷起格栅。运输车辆在行驶过程中，由于多次碾压，在路面上产生了鼓包现象。用钢钉垫补强后，仍然出现纵条状突出。运输车辆在卸料、起斗过程中，会出现纵向条纹凸起、折叠甚至断裂的现象。碾压后的沥青混合料纤维故格栅局部起皱，影响层间粘结性能，影响施工质量。压路机碾压时，会产生折皱、卷曲、鼓包等现象。因广佛大修工程边通车边施工，高温长时间裸露老化，强度低，许多格栅断裂，失去功能。

　　以上这些情况如果出现以后没有及时的进行调整的话，那么工程可以说合格度是不高的。希望大家在操作时能够有所了解，避免出现相似的情况。