路基之所以会出现不均匀沉降，就是因为道路改造、道路底基处理不好、使用差异等问题，在新旧路基的拼接处理中还是很重要的，近年来，为了减少不均匀沉降，越来越多的工程应用了土工格栅。

　　高陡路堤边坡、地基处理、新旧路基拼接等路基施工中，常采用土工格栅铺砌，以减少路堤的沉降，提高路堤的稳定性。实践表明，应在路堤中间尽可能地铺设加固材料，以达到加固效果;如果路堤下部布设的土工格栅越多，加固效果就越差。

　　加筋深度越大，加固效果越好，路堤顶面上的加固效果则越小，加固层数越多，加固作用越大，路堤顶面上的加固效果则越小，加固作用越好，路堤顶面上的加固作用则越小，加固作用越大，加固作用越小，路堤顶面上的加固作用则越小。其原因可归结为：路堤上部土中应力较小，在此范围内，土的变形较小，土与土工格栅之间的相对位移较小，因此加筋作用不明显;路堤底部由于受压层范围小，即使受压应力较大，加筋作用也不明显，因此路堤底部加筋对于沉降的作用不明显。路堤中段，应力和变形都较大，土与土工格栅之间有较大的相对位移，土工格栅能很好地对路堤进行横向约束，充分发挥加筋作用，减少路堤沉降。

　　相信大家看过上面的内容后，也应该对土工格栅解决路基拼接不均匀沉降的问题有了一定的了解，希望对大家有所帮助。